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Bride peinte en noir
Les « brides peintes en noir » désignent généralement des brides dont les surfaces ont été traitées par « noircissement » ou « bleuissement » — un procédé chimique de surface —, donnant lieu à un film d’oxyde noir ou bleu-noir. Le constituant principal de cette mince couche est le tétraoxyde de tri‑fer (Fe₃O₄), qui confère une certaine résistance à la corrosion et sert d’excellent primaire avant l’application ultérieure d’une peinture noire. Dans certains cas, le secteur utilise également l’expression « bride peinte en noir » pour désigner des brides directement revêtues d’une peinture anticorrosion noire.
Les « brides peintes en noir » désignent généralement des brides dont les surfaces ont été traitées par « noircissement » ou « bleuissement » — un procédé chimique de surface —, donnant lieu à une couche d’oxyde noire ou bleu-noir. Le principal composant de cette fine pellicule est le tétraoxyde de tri‑fer (Fe₃O₄), qui confère une certaine résistance à la corrosion et constitue un excellent primaire pour l’application ultérieure d’une peinture noire. Dans certains cas, le secteur emploie également l’expression « bride peinte en noir » pour désigner des brides directement revêtues d’une peinture anticorrosion noire.
Les « brides peintes en noir » désignent généralement des brides dont les surfaces ont été traitées par « noircissement » ou « bleuissement » — un procédé chimique de surface —, donnant lieu à une couche d’oxyde noire ou bleu-noir. Le principal composant de cette fine pellicule est le tétraoxyde de tri‑fer (Fe₃O₄), qui confère une certaine résistance à la corrosion et constitue un excellent primaire pour l’application ultérieure d’une peinture noire. Dans certains cas, le secteur utilise également l’expression « bride peinte en noir » pour désigner des brides directement revêtues d’une peinture anticorrosion noire.
Une excellence soigneusement élaborée, connectant le monde
Ruiye New Energy Equipment est une entreprise de fabrication intelligente qui intègre la recherche et le développement de nouveaux matériaux en alliage d’aluminium, la coulée de billettes, la forge, le traitement thermique, l’usinage ainsi que la commercialisation.
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